|
|
Thailand Informatie Pagina
Suvarnabhumi sinds 28 september 2006: de trots
van Thailand (Bron: het Thais verkeersbureau)
Op 28 september 2006 ging op de oude luchthaven
Don Muang de stekker er uit en moeten airlines
en passagiers gebruik maken van de nieuwe
luchthaven Suvarnabhumi (spreek uit: Su-wan-na-poem).
Geen gemakkelijke naam, maar wel een die is
gekozen door Koning Bhumibol en 'Land van de
gouden mogelijkheden' betekent. Dat is heel wat
beter dat de oude naam voor dit immense gebied:
Cobra Moeras!
Suvarnabhumi lijkt van buiten nog het meest op
een ruimtestation. Het is op aeronautisch gebied
het neusje van de zalm en moet binnen de kortst
mogelijk tijd uitgroeien tot de belangrijkste
'hub' van Azië. Er is veertig jaar over gepraat
en vier jaar aan gebouwd, maar nu ziet het er
toch naar uit dat de nieuwe luchthaven de deuren
kan openen. Tot die tijd moet nog heel veel werk
worden verzet. Zo op het oog is alles klaar voor
gebruik, maar nog niet alles op deze 3 miljard
euro kostende luchthaven functioneert nog naar
wens. Dat kan ook nauwelijks met zo'n
gigantische opzet.
De eerste vraag luidt: hoe komen we op de
luchthaven, op circa 30 kilometer ten zuidoosten
van het centrum van Bangkok? Voor 70 eurocent
neemt u de airconditioned bus, naar keuze vanaf
Don Muang, Hua Lampong Railway Station, de Sri
Phraya Pier, Bang Lamphu. Bang Na Intersection,
Samut Prakan of Sri Nakarin Road. Openbare
bussen rijden tussen de nieuwe luchthaven en
Chon Buri, Pattaya, Nong Khai en de Cambodjaanse
grens bij Poi Pet.
Wie met de auto komt, heeft weinig moeite de
luchthaven te vinden. Die staat duidelijk op de
bewegwijzering aangegeven. De gemakkelijkste
route is die via Bangna Trat Road, die aan de
ene kant aansluit op het netwerk van expressways
richting centrum en aan de andere kant op de
'elevated highway' richting Chon Buri/Pattaya.
Vanuit de stad kunt u ook gemakkelijk op de
luchthaven komen via On Nut Road. Net als op Don
Muang is het mogelijk om eerst passagiers bij de
terminal af te zetten om vervolgens de auto in
een van de garages te parkeren.
Wie bij aankomst bus of taxi wil, moet bij de
passagiersterminal eerst op de vierde etage de
shuttlebus nemen (10 minuten) naar het Public
Transport Centre, waar autobussen en taxi's
mogen wachten. Taxi's mogen wel passagiers
afleveren bij de terminal, maar niet oppikken.
Als gevolg van de protesten tegen deze opzet,
overweegt de luchthaven een minder strikt
regime.
Buitenlandse diplomaten hebben er bij de
luchthaven op aangedrongen om de verbinding met
de binnenstad van Bangkok nog verder uit te
breiden. Ook moeten de richtingborden rond en op
de luchthaven duidelijker, zo vinden zij.
Limousines kunnen wel worden opgeroepen naar de
terminal en particuliere auto's kunnen op hun
passagiers wachten op niveau 2. Groepsreizigers
moeten naar beneden lopen, waar op de begane
grond touringcars op hen wachten.
In de passagiersterminal is alles groter dan
groot en met 111 bij 444 meter de grootste
overspanning van een enkele ruime ter wereld.
Overal op de hypermoderne luchthaven staan de
nodige kunstwerken, vervaardigd door
gerenommeerde Thaise kunstenaars. De
controletoren is met 132 meter de hoogste ter
wereld. De startbanen zijn respectievelijk 3700
en 4000 meter lang en 60 meter breed. Er is
rekening gehouden met gelijktijdige afhandeling
van vijf Airbus A 380 toestellen in de nabije
toekomst.
De terminal, die een aardbeving van 9 op de
schaal van Richter kan weerstaan, telt 360
check-in counters (waarvan 100 voor passagiers
met alleen handbagage), 120 counters om
inkomende passagiers te controleren en 72 voor
vertrekkende passagiers. Zij kunnen desgewenst
hun auto kwijt in een van de twee garages vlak
bij de terminal, geschikt voor ruim 5000
voertuigen. In totaal heeft Suvarnabhumi ruimte
gereserveerd voor 15.600 auto's. Nog niet is
bekend hoeveel het parkeren op de diverse
plaatsen gaat kosten. Er zijn 17 bagagebanden
voor internationale vluchten, vijf voor
binnenlandse vluchten en één die bestemd is voor
grote toestellen zoals de A380.
De nieuwe luchthaven mag er dan mogelijk weinig
Thais uitzien, het is beslist transparant en
milieuvriendelijk. Het glas zorgt voor
energiebesparing en het ouderwetse systeem van
airconditioning in of aan de plafonds is
vervangen door een systeem van koudwaterpijpen
in de vloer. Het water is een bijprodukt van de
energiecentrale
In tegenstelling tot het oude Don Muang heeft
Suvarnabhumi slechts één terminal, voor zowel
binnenlandse als buitenlandse vluchten. In
totaal telt het gebouw zeven verdiepingen.
Departures vinden we op de vijfde etage (fourth
floor) en gemakkelijk te bereiken vanuit de
parkeergarages.
Drie van de in totaal zeven 'concourses' hebben
bij elkaar een lengte van een kilometer.
Bezoekers zullen verbaasd staan over de lange
rijen winkels en faciliteiten die de luchthaven
biedt. En passagiers op doorreis hoeven zich
niet te vervelen in de tijd die ze op
Suvarnabhumi door moeten brengen. Ze kunnen een
bezoek brengen aan bioscopen, spa's.
schoonheidsspecialisten, bowlingbanen,
karaokebars en salons voor traditionele Thaise
massage.
Het vliegtuig is het snelste vervoersmiddel om
op een vakantiebestemming te komen. Een groot
nadeel aan vliegen is een jetlag. Het woord
'jet' komt van het Engelse woord voor
straaljager, 'lag' is Engels voor achternalopen.
Een jetlag ontstaat wanneer je in korte tijd
door verschillende tijzones reist en het op
plaats van de bestemming vroeger of later is. De
meeste kans op een jetlag heb je wanneer je naar
het oosten gaat, omdat de reisdag een aantal
uren langer duurt.
Eenmaal aangekomen op bestemming kan je
slaapritme verstoord zijn. Verdere symptonen
zijn vermoeidheid, concentratiestoornissen en
maag- en darmproblemen. Zorg dat je je zo snel
mogelijk aanpast aan het ritme van het land. In
het ergste geval kan een jetlag vijf dagen
aanhouden. Om dit te voorkomen enkele tips.
Probeer een ideaal reisschema te boeken zodat je
in de avond aankomt. Je kunt dan tijdens de
nacht uitrusten, zodat je vrij snel bent
aangepast aan de lokale tijd.
Het horloge onmiddellijk instellen op het uur
van bestemming. Dus ook onmiddellijk het rust/slaappatroon
aanpassen.
Zorg voor voldoende lichaamsbeweging in het
vliegtuig.
Als je een nachtvlucht hebt, probeer dan zoveel
mogelijk in het vliegtuig te slapen.
Drink tijdens de vlucht voldoende water om je
vochtgehalte op peil te houden. Drink zo min
mogelijk alcohol.
Eenmaal aangekomen op de bestemming kun je het
beste de hele dag wakker blijven en je zo snel
mogelijk aan het ritme aanpassen. |
 |
|
 |
Thailand (tot 1939 in Europa bekend als Siam), is een
koninkrijk in Zuidoost-Azië en ligt op het schiereiland van Indo-China. De
totale oppervlakte van het land bedraagt 513.115 km2 en daarmee is Thailand
ongeveer dertien keer zo groot als Nederland en iets kleiner dan Frankrijk. Van
noord naar zuid meet Thailand maximaal 2000 kilometer en van oost naar west 800
kilometer. Thailand grenst in het noordoosten aan Cambodja, in het noorden aan
Laos, in het westen aan Myanmar (het voormalige Birma) en in het zuiden aan
Maleisië.
Voor het vertrek: Thailand is een fantastisch vakantieland. Zuidoost Azië is een
andere wereld in menig opzicht. Daarom is een goede voorbereiding nodig voor het
welslagen van uw vakantie. Deze pagina is een goed begin. Bedenk dat als u iets
vergeet mee te nemen u bijna alles ter plaatse kunt kopen. Maar u kunt niet
zonder tickets, paspoort, geld en eventueel uw medicijnen.
De reis van Amsterdam naar Bangkok, een non-stop vlucht duurt ca. 11 uur, en kan
gemaakt worden met China Airlines, KLM of Eva Air. U kunt u ondermeer boeken bij
333travel Fox.nl HolidayInternational of KLM. Prijsvergelijken loont.
Visum: Wanneer je langer dan 30 dagen in Thailand wilt verblijven heb je een
visum nodig. Een visum kun je aanvragen bij de Thaise ambassade in Den Haag of
het consulaat in Amsterdam. Per post is ook mogelijk. Kijk voor alle informatie
over een visum op de pagina van de Thaise ambassade.
Paspoort en visum: Bij aankomst in Bangkok krijgt u kosteloos een visum in uw
paspoort gestempeld. Het is 30 dagen geldig. Voor een langer verblijf kunt u een
visum aanvragen bij de Thaise ambassade in Den Haag. Uw paspoort moet bij
aankomst nog minstens zes maanden geldig zijn.
Geld: De Thaise munt heet 'Baht'. De waarde is ca. € 0,02. Het prijsniveau in
Thailand is laag. Een ambtenaar verdient per maand enkele honderden Euro’s.
Daarbij vergeleken is een toerist al snel rijk in de ogen van de doorsnee Thai.
Bankpassen . Met uw giromaatpas kunt u terecht bij geldautomaten (ATM) met het
Cirrussymbool, o.a. bij de Bangkok Bank en bij de Siam Commercial Bank. Voor een
bankpas zoekt u een geldautomaat met het Maestrosymbool. De koers is gunstig en
de kosten bedragen €1,82 per opname.
Creditcard . Geld opnemen met een creditcard kost u 4 % per opname. In het geval
u een positief saldo heeft op uw Visa-rekening kosten opnames via de
geldautomaat 1% met een maximum van € 1.36
Traveller’s Cheque . Het is niet nodig om traveller’s cheques in dollars te
kopen. American Express cheques in Euro’s worden gemakkelijk geaccepteerd.
Vooral in de provincie kan het inwisselen veel tijd kosten. Vergeet niet uw
paspoort mee te nemen. De kosten bedragen 2%. De cheques zijn verzekerd tegen
diefstal. Zorg steeds voor voldoende klein geld. De kassier van uw hotel is
meestal wel bereid om een biljet van 1000 baht te wisselen in briefjes van 100,
50 en 20 baht. Er bestaan munten van 10 baht, 5 baht en 1 baht. Er is nog
kleiner geld maar dat zult u niet veel gebruiken.
Gezondheid: Inentingen zijn niet verplicht. De GGD zal u adviseren om u uit
voorzorg in te laten enten tegen DTP (difterie, tetanus en polio) en wellicht
ook tegen Hepatitis A (geelzucht). De prijzen van de vaccinaties variëren per
instantie.
Malaria komt niet voor in de steden. Ook toeristencentra als Phuket, Koh Samui,
Pattaya en Hua Hin zijn malariavrij. In de bosgebieden aan de grenzen met Birma
(inclusief Kanchanaburi) is het een ander verhaal. Vooral Koh Chang, een eiland
in het zuidoosten, heeft een slechte reputatie op dit gebied. De mug die de
ziekte overbrengt is actief tussen zonsondergang en zonsopgang. Zorg dan voor
bedekkende kleding (lange broek, lange mouwen) en een goed insectenwerend middel
zoals Autan of Jaico muggenmelk (tropische uitvoering).
De meeste malariastammen zijn resistent geworden tegen de traditionele
preventieve middelen. Blijft over Lariam, dat berucht is vanwege de bijwerkingen
(voornamelijk psychisch: nachtmerries, depressies en slecht slapen). Het
beïnvloedt ook de rijvaardigheid.
Niet te veel meenemen. Kleding is te koop tegen aantrekkelijke prijzen. Grotere
schoenmaten zijn echter moeilijk verkrijgbaar.
Het is verstandig uw medicijnen (en andere waardevolle artikelen die u niet wilt
kwijtraken) mee te nemen in de handbagage.
Zorg voor kopieën van de belangrijke pagina’s in uw paspoort en ook van het
ticket. Bij diefstal of verlies is het dan gemakkelijker om plaatsvervangende
documenten te krijgen. Vergeet niet om het telefoonnummer mee te nemen waarmee u
uw pasjes en creditcards kunt blokkeren. In dat geval heeft u ook snel nieuw
geld nodig. Zorg dus ook voor het telefoonnummer van uw bank en reisverzekering.
Bewaar de kopieën en de telefoonnummers op meerdere veilige plaatsen.
Bangkok: Gedurende de zomertijd is het vijf uur later, in de wintertijd zes uur.
Iets om rekening mee te houden als u naar huis wilt bellen.
In het vliegtuig heeft u waarschijnlijk al formulieren gekregen: één voor de
paspoortcontrole en één voor de douane. Na het uitstappen komt u eerst bij de
paspoortcontrole. De beambte kijkt of uw paspoort nog minstens zes maanden
geldig is en ook of het formulier goed is ingevuld. Dan stempelt hij de datum in
uw paspoort en, als u nog geen visum heeft, een uiterste vertrekdatum van 30
dagen daarna. Een deel van het TM-formulier wordt in uw paspoort geniet.
Jetlag: Het is aan te bevelen om meteen na aankomst volgens de Thaise tijd te
gaan leven. Dus niet eerst even slapen. Wel douchen en dan er op uit voor een
eerste verkenning. Vergeet niet bij de receptie een visitekaartje te vragen met
daarop naam en adres van uw hotel in Thais schrift. Handig om het hotel weer
terug te vinden.
De regio’s in vogelvlucht: Thailand is een aantrekkelijk vakantieland met veel
regionale verschillen. Hieronder in het kort de karakteristieken van de
verschillende regio’s met een keuze uit de bezienswaardige hoogtepunten. Er is
nog veel meer te zien. Raadpleeg daarvoor een meer gedetailleerde reisgids.
Thailand is in oppervlakte vergelijkbaar met Frankrijk. Van de noordgrens met
Myanmar (Birma) tot de zuidgrens met Maleisië is het meer dan 2000 km. Reizen in
Thailand is relatief snel, goedkoop en gemakkelijk. Vanuit de stranden in het
zuiden is het over land ca. 12 uur naar Bangkok en dan nog eens 10 uur naar de
bergen in het noorden. Vroeger was het noorden het meest populair. Nu geldt dat
voor de stranden in het zuiden. Hotelprijzen worden mede bepaald door vraag en
aanbod. De prijzen gaan in het zuiden dus omhoog en in het noorden juist omlaag.
Bangkok: is een zeer grote stad met een omvang zoals wij die in Nederland niet
kennen. Het geschatte aantal inwoners is 10 miljoen. Amsterdam blijft daar ver
bij achter met ¾ miljoen. De drukte stoot sommige nieuwkomers af. Die proberen
zo snel mogelijk weer de stad uit te komen, b.v. naar het veel rustiger Chiang
Mai. Anderen krijgen de smaak snel te pakken en komen er steeds weer naar terug.
Absoluut hoogtepunt is de Wat Phra Keo, samen met het Grand Palace. Korte
broeken en mouwloze hemden worden niet toegelaten. Op een afstand van een
kwartier lopen ligt Wat Pho, ook een bezoek waard. Wat Arun ligt aan de overkant
van de rivier. Deze is bereikbaar met de Express Boat, een snelle busdienst te
water die u ook naar b.v. Chinatown kan brengen. Geniet van een uitstekende
buffetlunch in één van de vele goede hotels, b.v. The Royal Princess bij Lan
Luang. Ook de weekendmarkt is een bezoek waard. In de oude stadswijk Banglampoo
ligt het trekkersparadijs rond Khao San Road. Hier komen jonge wereldreizigers
op adem, en er is van alles te koop dat de toerist zou kunnen interesseren.
Interessant is ook een klong-tour, een boottocht over het oude kanalenstelsel
van Bangkok.
Het westen: De brug over de Kwai ligt in Kanchanaburi, bereikbaar per trein en
met de airconditioned bus die vertrekt vanaf het zuidelijke busstation. De
“dodenspoorweg” functioneert nog tot Nam Tok. Een ritje met de trein biedt
spectaculaire uitzichten over de Kwai. Kies daarom een zitplaats aan de westkant.
Kanchanaburi ligt in een bergachtige omgeving. Beroemd zijn de Erawan
watervallen. Een kort verblijf op de Jungle Rafts, een drijvend hotel diep in de
jungle, is de moeite waard. In de weekends wordt het er wel druk met Thais uit
Bangkok.
Het zuiden: De badplaats Hua Hin ligt op niet meer dan drie uur rijden vanaf het
zuidelijke busstation van Bangkok. Het strand is er goed en er zijn vele
restaurantjes die een westerse keuken bieden. Hua Hin is zowel populair bij de
Thais als bij de westerlingen die in Bangkok wonen. Ook hier wordt het druk in
weekends en op feestdagen.
De grote toeristentrekker is Phuket . Er zijn vele mooie stranden en prachtige
hotels. Met wat moeite is ook nog wel een betaalbaar guesthouse te vinden. Rond
Phuket is het goed zeevissen en duiken. In de omgeving zijn er bezienswaardige
eilanden. Phuket heeft een internationaal vliegveld zodat de reis erheen niet te
veel moeite hoeft te kosten. Het eiland herstelt zich snel van de schade door de
tsunami in december 2004. De beste tijd om het te bezoeken is van november tot
april.
Koh Samui is een eiland ten oosten van het vasteland. Samui wordt ongeveer
uitgesproken als “Saamwie”. De beste tijd om er heen te gaan is van mei tot
oktober. Sinds er een vliegveld is aangelegd ondergaat het grote veranderingen.
Vroeger was het een paradijs voor rugzaktoeristen, tegenwoordig kunnen ook de
meer op comfort gestelde reizigers er goed terecht. Guesthouses die zich richten
op budgetreizigers zijn er nog volop. De vliegdienst wordt onderhouden door
Bangkok Airways. De vertrekbelasting vanaf Samui bedraagt 400 baht. Alternatief
is: per trein naar Surat Tanee en dan met de veerboot naar Koh Samui.
Het oosten: Pattaya is tijdens de Vietnamoorlog uitgegroeid tot een centrum van
vermaak. Het lijkt een kruising tussen een Spaanse badplaats als Lloret de Mar
en de Amsterdamse wallen. Vooral de zuidkant van Pattaya krioelt van bars,
disco’s, massagesalons, prostituees en travestieten. Doelgroep is de alleen
reizende man. Daar komen er dan ook veel van. Maar ook de liefhebber van golf of
watersport kan er aan zijn trekken komen. Bovendien heeft Pattaya restaurants
met allerlei nationale specialiteiten. Van dim sum tot pizza, van Wiener
Schnitzel tot Smörrebröd en inderdaad, ook Friet van Piet is aanwezig.
Koh Chang is een nog tamelijk onbedorven eiland met prachtige stranden en met
nog voornamelijk eenvoudige bungalows. Muggen (ook malariamuggen) en zandvlooien
zijn een factor om rekening mee te houden.
Het noordoosten: De Isan is de armste landstreek van Thailand. Het is er warm en
droog. De meeste mensen leven er van de landbouw. Het gemiddelde inkomen is er
lager dan in andere delen van het land. Geen wonder dat veel inwoners van de
Isan (tijdelijk) een beter bestaan zoeken in Bangkok. De Isan is in het westen
door een bergketen gescheiden van de rest van Thailand. In het noorden en oosten
vormt de Mekong rivier de grens met Laos. In het zuiden zijn er opnieuw bergen:
de grens met Cambodja. De taal van de Isan lijkt op die van Laos. Een aantal
imposante Khmertempels lijken een verband te hebben met die van Angkor Wat, de
beroemde tempel in Cambodja. De Khmertempel in Phimai (niet ver van Korat) is
zeer de moeite waard en is heel wat gemakkelijker te bereiken dan Angkor Wat.
Nu Laos zich heeft opengesteld voor het toerisme zal de Isan meer gaan
profiteren van de inkomsten van het toerisme. Bij Nong Kai ligt de nieuwe brug
over de Mekong. Van daar is het niet ver meer naar Vientiane, de hoofdstad van
Laos. Een visum kan bij diverse reisbureaus in Nong Kai worden geregeld.
Nong Kai is vanuit Bangkok gemakkelijk bereikbaar per trein (11 uur). Met de bus
duurt het 9 tot 10 uur. Wie liever vliegt komt niet verder dan Udon Thani. Van
daar is het nog 55 km per trein of bus. |
 
 
|
|
